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欧洲车市|5月电动车增长疲软
来源:芝能汽车 | 作者:品牌战略部 | 发布时间: 2024-06-29 | 58 次浏览 | 分享到:
回顾上个月的全球汽车市场和销量数据,本文将盘点欧洲国家5月的汽车市场。


一句话总结是,欧洲整体的销量尚可,但是和疫情前没办法相比,主要是受到了宏观经济的影响,尤其是受补贴影响较大的电车销量下降明显。

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欧洲国家的汽车销量概览

五月欧洲各国汽车市场销量,主要包括:

● 德国:23.6万,同比下降4.3% ;


● 英国:14.1万,同比增长约2% ;


● 法国:14.8万,同比下降2.9% ;


● 意大利:14.1万,同比下降6.6% ;


● 西班牙:9.5万,同比增长3.4% ;


● 瑞典:2.5万,同比下降 12% ;


● 挪威:1万,同比下降37% ;


主要的销售市场并不是特别理想,1-5月还是平滑向上的,5月单看确实不如人意。

纯电动汽车


现在欧洲三大领头羊德国、法国和英国都回到了2-3万的区间,基本落在了这个区间。

而其他国家都在1万以下,这个需求确实不强。

插电混动汽车


插电混动就更惨一些,领头羊销售国家都在1-2万,其他国家在5000台左右,这个市场规模就很小。

02

主要欧洲国家销量


逐一对以下这些欧洲主要国家的销量进行详细分析,可以留意相关内容。

特斯拉在欧洲国家的情况,并不好,现在已经有点分不清是特斯拉不好,还是整体市场都不好。


● 德国1896台,下降64% ;


● 法国2197台,下降45% ;


● 英国 3152台,下降8% ;


● 挪威 832台,下降72% ;


● 瑞典 1086台,下降56% ;


● 意大利1073台,下降27% ;

总结


今年电动车的发展确实已经达到了一个转折点,需要耐心和时间来等待电车的进一步改变。欧洲国家目前也意识到,由于市场体量与中国不同,仅凭借补贴和税收政策,他们无法像中国那样迅速扩大电动车市场规模并降低成本。